2月26日,坦克品牌的又一款新车,坦克700 Hi4-T正式上市。新车共推出3个配置,售价区间为42.8万元至70万元。新车定位中大型SUV,采用非承载式车身结构,配备插电式混合动力系统。混动系统,采用3.0T双涡轮增压V6发动机,搭配P2电机组成。新车同时还带来了质保无忧、保养无忧等购车权益。首发限定版在交付后,将再次开放抢订,每年全球限量700辆。
普通版的坦克700 Hi4-T,延续了该品牌设计的硬派造型,依然走“机甲科技”风格。在传统方正的线条中,加入了一些斜线,强化了设计的独特性。上下格栅均采用横条装饰。LED激光大灯内部,配备了260颗LED灯珠。限定版在普通版的基础之上,增加了发动机散热口、黑化中网、专属前后包围以及扰流板的套件,当然价格也更高。
新车的轴距为3000mm,长宽高分别为5090mm、2061mm和1952mm。其接近角为37.8°,离去角也达到了37.6°,最大离地间隙282mm,最大涉水深度达到了970mm。新车配备了大尺寸的轮毂和电动侧踏板,车侧线条辨识度也颇高。
坦克700 Hi4-T车尾采用侧开式的尾门,并安装了待后视摄像头的备胎罩。横向布置的尾灯,视觉上增加了车身宽度。除了车头安装的12500磅绞盘之外,新车的牵引套装还提供2.5吨的拖电动拖车钩和拖车取电口,为拖挂房车等扩展提供了便利。
新车的内饰设计,延续了坦克系列豪华的内装风格。车内没有太过硬派的设计,线条相对柔和并且采用大面积的皮革包裹。车内配备12.3英寸液晶仪表搭配HUD抬头显示系统,中控采用16.2英寸触屏。前后排座椅标配了通风、加热以及按摩等功能,并且搭配可调节的羽翼头枕。前排还配备了独立的腿托,后排靠背可调角度达到了141°。车内音响系统来自哈曼卡顿,扬声器数量达到了16个。
坦克700 Hi4-T搭载3.0T V6双涡轮增压发动机和P2电机组成的插电式混合动力系统,综合功率达到385kW,综合扭矩800Nm。限定版的峰值扭矩更大,达到850Nm。传动系统均采用9速手自一体混动专用变速箱。官方给出的NEDC纯电续航为100km,WLTC工况下综合油耗为2.97L/100km。得益于插电混动系统的大电池,新车还支持3.3kW的对外放电功能,户外露营或是工作都更方便一些。?
作为一台硬派越野车,坦克700 Hi4-T搭载智能四驱+Mlock机械所致系统。前后差速锁均采用铝制铸造减速器壳体。后驱动轴总成采用博格华纳的6行星齿轮机构,相比4行星齿轮机构,扭矩输出提升了16%。新车还搭载多模式全地形系统,提供丰富的预设模式。新车配备了空气弹簧和CDC电磁减震器。空气弹簧可调范围达到了120mm。除此之外,新车还配备了电子可断开稳定杆,在极限路况下增加悬挂反跳行程,增加脱困能力。
坦克700 Hi4-T的上市,丰富了中高端硬派越野车市场的选择。在提供强大通过能力的同时,车内也营造了足够的舒适性。插电式混合动力系统的加入,也能够改善车辆的油耗表现。最重要的是,相对这一市场的合资竞品,新车的配置更加丰富,定价也相对厚道一些。
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