经典车型之所以成为经典车型,很大因素就是宝骏贴合市场和消费者的预期,而且,产品力方面也是相当的可靠和扎实,比如我们比较熟悉的别克GL8、本田CR-V、宝马5系等等都是如此,这些热销车型之所以备受消费者的青睐,不少经典元素以及其具备的品质,可以说都得到了消费者很大的认可,这样的产品在市场中有很多。
剖析与透视系列第19期,本期的话题就来聊聊第9代凯美瑞。
说起丰田凯美瑞大家都比较熟悉了,目前,已经进化到第9代的丰田凯美瑞,也正式上市了,新车售价17.18万-20.68万元,提供了2.0L汽油版,2.0HEV电混双擎的版本车型可供选择,共推出9款配置车型,最大的亮点就是第9代凯美瑞采用了三种前脸设计风格,给了消费者可选择的空间。
自从第6代凯美瑞进入中国市场后,该车在中国市场中的热度就一路飙升,创下了比较抢眼的成绩,为凯美瑞接下来的市场之争奠定了扎实的基础,尽管第7代凯美瑞的市场表现不如上一代,但其肩负的承上启下的重任,也为第8代凯美瑞开启疯狂收割市场立下了不小的功劳。
众所周知,上一次中级轿车细分市场中针尖对麦芒的较量,就是从第8代凯美瑞上市进入到高潮,帕萨特折戟中保研碰撞测试,雅阁逆袭,但又被凯美瑞反超并登上年度销冠,第8代凯美瑞一路过关斩将的迅猛势头,在很大程度上搅起了中级轿车细分市场中的波浪。
现如今,汽车行业正面临着百年之变局,新能源竞品的风生水起,也给雅阁、凯美瑞等带来了不小的冲击,再加上第11代雅阁也上市了,所以说,为了保住来之不易的市场地位,丰田推出第9代凯美瑞也在情理之中,毕竟,2017年上市的第8代凯美瑞,也到了高换代的时候了。
从公开的信息不难看出,第9代凯美瑞的亮点和卖点还是很多的,尤其是前脸采用了三种设计风格:蜂窝网格设计,菱形元素设计以及最具运动风格的XSE款式。三种前脸各有各的特点和优势,虽然说针对的消费群体有些许区别,但也都比较符合时下的审美感。
车身线条优美流畅且具有锋利感的第9代丰田凯美瑞,车身“三围”的长宽高分别为4915/4950*1840/1850*1450mm,轴距为2825mm。说实话,这样的车身尺寸带来的车内空间宽松性以及舒适度不言而喻,而且,该车还采用了64色氛围灯,为车内营造出了不错的视觉美感。
看似简约但不简单的内饰,也是第9代凯美瑞的亮点,既注重实用性也富有质感,融合了诸多功能的中控屏,也给第9代凯美瑞带来了一定的科技感。虽然说配置也是根据价格不同有所区分,但入门就是高配也凸显出第9代凯美瑞的诚意和厚道。
作为雅阁、帕萨特、比亚迪汉等车型强有力的竞争对手,丰田凯美瑞在过去的2023年累计销量达到了225503台,月均销量在1.88万台左右。2024年1-2月凯美瑞累计销量也超过了3万台,以至于不少车友和网友都说:中级轿车细分市场中又一款绕不过去的车型就是凯美瑞。
如今,第9代凯美瑞已正式上市,无论是颜值、性价比、配置、车内空间、动力以及做工精细度和用料等方面,新车都有着比较明显的优势存在,而且,该车在底盘调校、制动系统等方面也都有明显的提升,驾乘舒适感也比较友好,所以说,新车的市场前景也让人充满了期待。
但是,白热化的市场竞争中,尽管第9代凯美瑞具有的优势可圈可点,但所面对的竞品车型有很多但是实力派,比如迈腾、雅阁和比亚迪汉等,所以说,第9代凯美瑞能否实现快速的崛起,并抢占更多的的市场份额,目前来说还需要市场考验,对于第9代凯美瑞,你有何看法和期待呢?
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