昊铂GT全球款售价20.39万元起，能否竞争小米SU7

作为我国首个获得L3自动驾驶准入试点公示的品牌，昊铂品牌新车昊铂GT全球款颇受大家瞩目。据了解，该车此前曾在意大利米兰，泰国曼谷等海外国家及中国香港特区进行了大量路试，号称是具备“不挑地域不挑路”的硬核实力，真可谓是吊足了大家的胃口。终于在消费者们期待的目光中迎来上市 。

6月6日，昊铂GT全球款宣布正式上市，新车共推出3款配置，官方指导价格20.39~25.99万元。据了解。该款车型应用800V高压快充技术。CLTC续航里程710公里，此外该车率先搭载无图全球通智驾系统，无需高精地图便可实现智驾功能，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。

外观设计

昊铂GT全球款基于纯电专属平台AEP3.0打造，整车延续了现款在售车型的造型设计。其中新车前脸采用封闭式设计，中间部位凹陷，线条过度圆润。两侧设置造型修长的独立前大灯组，大灯支持可编程智能灯语，能跟随音乐旋律而舞动，同时标配自动头灯，大灯高度可调等功能。值得注意的是，该车还于两侧翼子板及车顶部位搭载了3颗第二代智能可变焦激光雷达，昊铂官方表示，该车可实现无图无全球通智驾，即不依赖高清地图实现智能驾驶辅助功能。

昊铂GT全球款定位中大型轿车，其具体长宽高分别为4886×1885/1917×1449mm，轴距2920mm。其车身采用溜背式轿跑设计风格，流畅的腰线连接首尾，搭配隐藏式门把手等设计元素，营造出时尚动感的视觉效果。

昊铂GT全球款的尾部设计较为简洁，两侧设置扁平化的尾灯组，其内部进行熏黑处理，外部则匹配透明灯壳，看起来较为精致。并且灯组一直延展至整个尾部板块的车侧切线处，视觉效果颇为独特。

内饰设计

昊铂GT全球款的内饰设计同样未进行调整，座舱设计风格简洁，看起来与新势力产品别无二致。中控台为对称式设计，营造出宽阔的视觉效果，中间位置设置悬浮式的14.6寸触控液晶屏，该屏幕拥有2.5K分辨率，内部搭载ADiGO车载智能系统，同时匹配高通骁龙8155芯片，可支持5G网络，OTA升级，面部识别，语音识别控制等诸多功能。除此之外，该车还匹配有三幅式多功能方向盘以及贯穿式空调出风口。

根据配置不同，该车的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位座椅按摩，副驾驶腿托调节，前排座椅电动记忆等功能均属于标配。

该车后排坐垫长度为495mm，后排宽度1440mm，数据不是特别出众，对比同级车型没有明显优势。除此之外，其储物能力也不容乐观，后备箱常规容积仅有450升。

动力系统

昊铂GT全球款的动力系统与在售710系列车型保持一致，匹配最大输出功率为250千瓦，峰值扭矩为430牛米的后置单电机，官方百公里加速成绩4.9秒。该车搭载容量为80千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航里程710公里，同时该车匹配了800V高压超充技术，充电15分钟便可补能450公里。

配置分析

2024 全球款 710 特高压智驾版

推荐指数:

配置点评:基础功能完善

指导价格20.39万元，提供L2级智能驾驶辅助系统，标配自动头灯，不开启全景天窗，雨量感应器雨刷，14.6英寸触控液晶屏，高通骁龙8155芯片，车联网，OTA升级，主副驾座椅电动调节，前排座椅通风，驾驶位座椅按摩，车内多色环境氛围灯，自动空调，温度分区控制，车内香氛装置等功能。入门所给到的基础配置相当丰富，足以满足用户的使用所需。

2024 全球款 710 特高压激光雷达版

推荐指数:

配置点评:智能进阶

指导价格21.99万元，搭载3颗96线束的激光雷达，探测距离150m，具备更强的感知能力，智能化表现大幅进阶。同时增加了电动扰流板，夜视系统，5G网络，真皮座椅等配置，性价比更为出众。

2024 全球款 710 特高压高阶智驾3L版

推荐指数:

配置点评: L3级准驾车型

指导价格25.99万元，增加开门预警，后方碰撞预警，全车安全带提醒，倒车车侧预警，自动泊车入位，遥控泊车，自适应远近光，电动后备箱，四分区唤醒识别，运动风格座椅等高阶配置，可以说是“L3级准驾车型”，想要尝鲜的朋友可以考虑。

总结

总的来说，昊铂GT全球款的主要亮点体现在智驾和补能两大方面，得益于软硬件实力技术赋能以及配置冗余，让它有望成为首批在国内实现L3级自动驾驶的车型，同时800V特高压平台的搭载，也让用户无需为续航而感到焦虑。当然目前该车只是获得了自动驾驶准入及上路通行试点资格，想要解锁L3级自动驾驶，还需等待相关部门的进一步批准。在配置选择上，个人更加推荐2024 全球款 710 特高压激光雷达版，该版本价格适中，软硬件配置俱全，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以优先考虑。